赛尔

当前位置:赛尔电梯首页 > 文库 > 通用技术> 永磁同步无齿曳引机的“封星电路”对制动器失效后的安全保护

永磁同步无齿曳引机的“封星电路”对制动器失效后的安全保护

Word文档

文件类型:Word文档    更新日期:2015-08-12 15:53
文件大小:27.5K       浏览次数:693 下载次数:77

详细介绍

近日,天津某医院在短短十几天内,发生了四台电梯冲顶事故,造成人员受伤;发生事故的电梯为国际知名品牌产品,所用曳引机是知名曳引机厂家生产的永磁同步曳引机,事故的原因是制动器失效和“封星电路”的设计弃用。事故的发生有偶然因素也有必然因素。说到这里,我们有必要回顾一下电梯上行超速保护的发展历史。

在GB7588—2003之前的标准中没有要求上行超速保护装置,在GB7588—2003中,增加了9.10条;在电梯行业内,衍生出以下几种方式:

1、限速器+对重安全钳或限速器+双向安全钳(应用不多);

2、限速器+夹绳器;一般针对的是异步电动机的蜗轮副失效后,或者是制动器失效后,只要楼层够行程,有时间加速,上行超速是必然的,限速器侦测出超速,或机械牵引或电动触发,夹绳器动作,使轿厢制停。

3、限速器+与曳引轮同轴一体的制动轮+制动器+封星电路。这种方式是现今行业内非常通行的上行超速保护装置,针对就是永磁同步无齿电动机驱动的电梯。

在第三种方式中,限速器侦测出超速(无论上下行),制动器动作,并作用于与曳引轮同轴一体的制动轮上,产生制动力矩,使电梯轿厢安全制动停止;当然,国际GB/13435中5.3.6条规定了制动器部件的闸瓦组件应分两组独立装设,如果其中一组不起作用,制动轮上仍能获得足够的制动力,使载有额定载重量的轿厢减速,这一切,基于一个关键因素,该制动装置是可靠的,设计是合理的;现在的电梯检验也止步于此,如果因为制动器的设计制造出现漏洞,或使用维护不当,出现制动器不闭合的情况,发生了“飞车冲顶”,我们的设计中还有“封星电路”,“封星”是一种通俗的说法,正确的说法是“永磁同步电机的自发电式能耗制动”,当电机断电时(换速、平层、停车、开门过程中)运行接触器断开后,将同步机的定子绕组短接,电梯轿厢将发生能耗制动下的“溜车”现象(条件是轿厢与对重重量不平衡),这种“溜车”速度很慢,一般在5cm—15cm/s左右,这也是同步机区别于异步机的一大优点。

下载地址

相关评论

0条   相关评论

赛尔传媒 法律声明 关于我们 联系方式

Copyright © 2006-2017 京ICP备14009797号-4 京公网安备 11010802022353号